氣缸在發(fā)動機(jī)作功時(shí)，是處于密閉狀態(tài)的，若氣缸工作時(shí)壓力不足，則表明氣缸的密封性能下降。
對此應(yīng)找出其原因及時(shí)予以修整。產(chǎn)生氣缸壓力不足的原因有:
①活塞、活塞環(huán)和氣缸璧配合處的磨損，磨損后，使他們之間的配合間隙增大，壓縮空氣從其配合處泄漏.從面導(dǎo)致
氣缸壓力不足。
②氣缸墊和氣缸蓋、氣缸體結(jié)合面處，由于結(jié)合面的翹曲不平或氣缸墊損壞，而使結(jié)合面處向外竄氣。
③氣門、氣門座圈密封錐面磨損或燒蝕，引起氣門密閉不嚴(yán)而漏氣。其次氣門導(dǎo)管磨損配合間隙過大，氣門彈簧彈力
不足或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)也將使氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。
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