氣缸作為不是精密儀器中的精密儀器，雖然在大多數(shù)的情況下比較皮實好養(yǎng)活，但針對個別的部件還是比較“嬌氣的”中，它的活塞或活塞桿需要我們大家特別注意和學(xué)習(xí)的地方，因為，當(dāng)它們出現(xiàn)問題時，就會導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)故障，從而影響到其的正常工作及使用，所以是不能馬虎和大意的。那么今天，基于其的重要性，就趁文章更新這一機會，來好好進(jìn)行分析與講解，從而來使大家清楚明白，進(jìn)而，就可以在實際中遇到時，來從容應(yīng)對了。
常見的因為活塞或活塞桿出現(xiàn)的故障主要有兩種現(xiàn)象如下。
故障表現(xiàn)一：氣缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏或是外泄漏
氣缸出現(xiàn)泄漏，不管是內(nèi)還是外，其原因，則是因為活塞桿安裝偏心了，或是活塞桿上有傷痕。這時，應(yīng)對活塞桿進(jìn)行調(diào)整，或是更換新的。
故障表現(xiàn)二：氣缸輸出力不足，或是動作不平穩(wěn)
出現(xiàn)這一問題，其原因，則是活塞或活塞桿被卡住了，或是其卡死了。所以這時，應(yīng)對活塞桿中心進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，有堵塞的話應(yīng)及時清除和疏通。
氣缸的活塞或活塞桿需要我們大家特別注意和學(xué)習(xí)，希望在以后的日子里大家對這一方面多加注意。
